骑车闯红灯被面包车撞飞 交警认定骑车人承担主责
骑电动车闯红灯过马路，结果被一辆面包车连人带车撞飞20米远，49岁的湖南男子吴某险些丢了性命，10多天后才醒来。昨天，交警初步认定他闯红灯是造成事故的根本原因，承担事故的主要责任。
这起事故发生在6月28日中午11点左右，地点在鄞县大道横古线路口，路口的监控摄像头清晰地记录了事故的整一个完整的过程：驾驶员徐某驾驶一辆面包车从古林蜃蛟往高桥方向行驶，途经鄞县大道横古线路口时正值绿灯通行。由于南往北行驶的车辆不多，徐某在驾车过路口时没有减速。当驶过路口中央时，吴某驾驶的电动车突然从右边驶来。徐某没看到驶来的电动车，也没有采取刹车措施，面包车正面与电动车侧面发生猛烈撞击。由于惯性，吴某连人带车被撞出20米后重重地摔在了地上，当场昏死过去。
鄞州栎社交警中队民警接到报警后迅速赶到现场，将受伤休克的吴某送至医院治疗。由于吴某被撞得非常严重，右股骨、肩骨以及多处肋骨骨折、头部受伤，经过三天三夜抢救才脱离生命危险，10多天后苏醒过来才能说话。
据处理民警姚警官介绍，电动车驾驶人吴某违反信号灯行驶是造成事故的根本原因，应承担事故的主要责任，而面包车虽然正常通过绿灯路口，但没有按规定减速慢行，也应承担一定的事故责任。
目前，这起事故还在做进一步处理中。不过，吴某所需治疗费十几万元，由于他骑车闯红灯，大部分的费用还得由他自己出了。
不少人认为，事故中不管行人或非机动车是否闯红灯，都应该由机动车承担主要责任。对此，市公安局交通警察局事故处理大队大队长王兴云说，早在2013年，《宁波市道路交通事故责任确定标准》就已经出台了，对各种交通事故的责任划分做了明确的划分。
根据这一标准，在有信号灯控制的路口发生的机动车与非机动车事故中，非机动车违反交通信号灯信号，而机动车未违反交通信号灯信号的事故的，非机动车承担同等以上责任。如果机动车有重大过错的承担同等责任，有一般过错的承担次要责任，无过错的不承担责任。
在同样路口发生的机动车与行人事故中，行人违反信号灯信号，但行人处于稳态或静态的，动态的机动车有过错但未违反信号灯信号的，双方承担同等责任；动态的机动车有过错同时违反信号灯信号的，机动车承担主要责任，行人承担次要责任。如果行人违反信号灯信号，且行人有突变行为的，行人承担同等以上责任，动态的机动车有重大过错的承担同等责任，有一般过错的承担次要责任，无过错的不承担责任。
王兴云解释说，所谓的“有重大过错”是当事人具有与事故有因果关系且作用较大的隐蔽型过错行为，比如严重疏忽大意、酒后驾驶、疲劳驾驶、驾驶的车辆制动或转向机件失效等过错。开车经过路口，应该看到而没看到其他方向的非机动车或行人的，还有开车玩手机等造成注意力不集中的小动作，这些都属于严重疏忽大意。
所谓的“有一般过错”是当事人具有与事故有因果关系但作用较小的过错，也就是除了重大过错外的小过错。比如，开车经过路口，没有及时有效地发现其他方向的非机动车或行人，不能及时采取一定的措施而造成事故的。
“当然，一般交通事故中的过错大小，要根据每个事故的具体情形来区分。”王兴云说，简单来说，开车远远就能看到前方路口情况而没注意，就属于严重疏忽大意了；而如果路口较小，非机动车或行人突然从边上冲出来，开车的无法及时有效地发现，就顶多算一般过错了。
对于行人闯红灯过马路，还有一个在斑马线上的“有突变行为”。所谓的“有突变行为”是指当事人在未及时发出预示信号的情况下，突然改变原来交通状态而引发的险情，使相对方来不及反应，来不及采取对应避险措施的交通行为，比如突然改变行进方向、突然加速、突然减速、突然起步、突然停止等。
王兴云解释说，行人闯红灯过马路，本来在斑马线上稳步地前行，如果突然往前奔跑或者往后退，这样就非常容易导致开车的人无所适从，难以采取比较有效的避险措施。在这一情况下发生意外事故，行人就至少要承担事故的同等责任；如果开车的人没有上述过错，行人还要承担全责。
骑电动车闯红灯过马路，结果被一辆面包车连人带车撞飞20米远，49岁的湖南男子吴某险些丢了性命，10多天后才醒来。昨天，交警初步认定他闯红灯是造成事故的根本原因，承担事故的主要责任。
这起事故发生在6月28日中午11点左右，地点在鄞县大道横古线路口，路口的监控摄像头清晰地记录了事故的整一个完整的过程：驾驶员徐某驾驶一辆面包车从古林蜃蛟往高桥方向行驶，途经鄞县大道横古线路口时正值绿灯通行。由于南往北行驶的车辆不多，徐某在驾车过路口时没有减速。当驶过路口中央时，吴某驾驶的电动车突然从右边驶来。徐某没看到驶来的电动车，也没有采取刹车措施，面包车正面与电动车侧面发生猛烈撞击。由于惯性，吴某连人带车被撞出20米后重重地摔在了地上，当场昏死过去。
鄞州栎社交警中队民警接到报警后迅速赶到现场，将受伤休克的吴某送至医院治疗。由于吴某被撞得非常严重，右股骨、肩骨以及多处肋骨骨折、头部受伤，经过三天三夜抢救才脱离生命危险，10多天后苏醒过来才能说话。
据处理民警姚警官介绍，电动车驾驶人吴某违反信号灯行驶是造成事故的根本原因，应承担事故的主要责任，而面包车虽然正常通过绿灯路口，但没有按规定减速慢行，也应承担一定的事故责任。
目前，这起事故还在做进一步处理中。不过，吴某所需治疗费十几万元，由于他骑车闯红灯，大部分的费用还得由他自己出了。
不少人认为，事故中不管行人或非机动车是否闯红灯，都应该由机动车承担主要责任。对此，市公安局交通警察局事故处理大队大队长王兴云说，早在2013年，《宁波市道路交通事故责任确定标准》就已经出台了，对各种交通事故的责任划分做了明确的划分。
根据这一标准，在有信号灯控制的路口发生的机动车与非机动车事故中，非机动车违反交通信号灯信号，而机动车未违反交通信号灯信号的事故的，非机动车承担同等以上责任。如果机动车有重大过错的承担同等责任，有一般过错的承担次要责任，无过错的不承担责任。
在同样路口发生的机动车与行人事故中，行人违反信号灯信号，但行人处于稳态或静态的，动态的机动车有过错但未违反信号灯信号的，双方承担同等责任；动态的机动车有过错同时违反信号灯信号的，机动车承担主要责任，行人承担次要责任。如果行人违反信号灯信号，且行人有突变行为的，行人承担同等以上责任，动态的机动车有重大过错的承担同等责任，有一般过错的承担次要责任，无过错的不承担责任。
王兴云解释说，所谓的“有重大过错”是当事人具有与事故有因果关系且作用较大的隐蔽型过错行为，比如严重疏忽大意、酒后驾驶、疲劳驾驶、驾驶的车辆制动或转向机件失效等过错。开车经过路口，应该看到而没看到其他方向的非机动车或行人的，还有开车玩手机等造成注意力不集中的小动作，这些都属于严重疏忽大意。
所谓的“有一般过错”是当事人具有与事故有因果关系但作用较小的过错，也就是除了重大过错外的小过错。比如，开车经过路口，没有及时有效地发现其他方向的非机动车或行人，不能及时采取一定的措施而造成事故的。
“当然，一般交通事故中的过错大小，要根据每个事故的具体情形来区分。”王兴云说，简单来说，开车远远就能看到前方路口情况而没注意，就属于严重疏忽大意了；而如果路口较小，非机动车或行人突然从边上冲出来，开车的无法及时有效地发现，就顶多算一般过错了。
对于行人闯红灯过马路，还有一个在斑马线上的“有突变行为”。所谓的“有突变行为”是指当事人在未及时发出预示信号的情况下，突然改变原来交通状态而引发的险情，使相对方来不及反应，来不及采取对应避险措施的交通行为，比如突然改变行进方向、突然加速、突然减速、突然起步、突然停止等。
王兴云解释说，行人闯红灯过马路，本来在斑马线上稳步地前行，如果突然往前奔跑或者往后退，这样就非常容易导致开车的人无所适从，难以采取比较有效的避险措施。在这一情况下发生意外事故，行人就至少要承担事故的同等责任；如果开车的人没有上述过错，行人还要承担全责。